Экономичное вождение — как компания может извлечь из этого выгоду?

Уже несколько лет во всех СМИ автомобильной отрасли появляется выражение «экономичное вождение». Однако, поскольку мы уже знаем, какими преимуществами может обладать эта техника вождения для отдельного водителя, относительно мало говорится о ее преимуществах для экспедиторских и логистических компаний. А их намного больше, чем кажется.

Как можно догадаться, экономичное вождение должно дать водителю возможность не только экономить топливо, но и снижать износ деталей автомобиля во время его эксплуатации. Проще говоря, если мы хорошо изучим как наш автомобиль ведет себя в определенных ситуациях, например, при торможении, разгоне или спуске, тогда во время движения по маршруту мы сможем применить решения, которые принесут нам определенные преимущества. Какие? Меньше выхлопных газов, меньше износ конкретных компонентов автомобиля, таких как шины или тормоза, но не только. В любом случае, мы будем меньше посещать автозаправочные станции и станции технического обслуживания и позаботимся о снижении загрязнения окружающей среды.

Экономичное вождение всего автопарка

Использование экономичных методов вождения может позволить всей компании сэкономить значительные средства. Исследования, проведенные в изменяющихся условиях, показывают, что применение нескольких основных правил позволяет сэкономить от 5 до 25% топлива в легковом автомобиле. Кроме того, есть и другие преимущества, такие как сохранение элементов и… время водителя. Хотя на первый взгляд это кажется странным, оказывается, что экологическое вождение не вызывает задержек на дороге, а менее частая заправка топливом и меньший износ деталей автомобиля, т.е. просто меньшее количество замен и ремонтов, являются конкретными дополнительными минутами или даже часами. И это и для водителя, и для автомобиля, что в свою очередь перекладывается на большее количество рабочих часов для самого автомобиля и его более длительный срок службы!

Можно сделать вывод, что, поскольку экономичное вождение в перспективе года приносит конкретную прибыль отдельному пользователю легкового автомобиля, то его эффекты на весь грузовой автопарк будут заметны гораздо сильнее. В обычной компании с собственным автопарком независимо от того, идет ли речь об автомобилях, автобусах или грузовиках, экономия топлива, денег и времени должна быть умножена на количество машин. Чем больше автомобилей, чем длиннее маршруты и чем больше времени водители и автомобили проводят на дороге, тем больше пользы можно получить от техники экономичного вождения. Но вы не обязаны верить нам на слово. Лучшим доказательством будет то, что является самым ценным в 21 веке — конкретная информация, которую вы можете получить из транспортных средств вашего автопарка.

Мониторинг данных как ключ к экономии

Ограничивая экономичное вождение до экономии топлива, деталей и времени, мы затрагиваем только маленький кусочек этой темы. Поощрение водителей к использованию этого вида техники вождения во всем автопарке может принести еще больше пользы, чем у отдельных частные участников дорожного движения. Однако все начинается с проведения анализа и подготовки выводов из данных, которые мы можем получить. На рынке уже имеются соответствующие телематические системы для сбора и первичного анализа конкретной информации, поступающей с транспортных средств в пути. Этот тип данных помогает компаниям по управлению автопарком определять, по крайней мере, поведение водителей, что помогает им грамотно управлять своим персоналом. Но информация о маршруте также полезна, например, для планирования правильного маршрута. Карты и простые системы GPS часто не учитывают различные дорожные факторы, что также может влиять на расход топлива или вызывать

у водителей усталость. Накладывая данные на маршруты, мы можем получить удивительные результаты и обнаружить, что самый короткий маршрут вовсе не является самым быстрым и самым экономным.

Различные решения, такие как Eco-Driving, предлагаемые компанией Ruptela, позволяют получить более подробную информацию. Среди прочего, система может вычислить количество топлива, потраченного впустую во время езды. Она изучает время езды на нейтральной передаче, моменты резкого торможения, данные с круиз-контроля, таким образом, она может точно определить, есть ли у водителя хорошие или плохие навыки.

Человеческий фактор, или как стимулировать водителей?

Телематические системы могут предоставить нам ключевые данные для анализа, что, в свою очередь, позволит руководителям автопарков и кадровых служб делать определенные выводы. Тем не менее, ни одна из систем не может заменить человека, который является источником данных — водителя. Независимо от того, на каких маршрутах и на каких машинах мы работаем в компании, водители являются нашими ключевыми сотрудниками. Таким образом, они являются источником возможной экономии за счет экономичного вождения. Так как же стимулировать их к более пристальному вниманию к своему образу езды и созданию хороших привычек?

Удивительно, но данные, предлагаемые телематическими системами, могут быть использованы для этой цели. Решение Эко-вождение от компании Ruptela также предоставляет информацию о способе управления автомобилем. Таким образом, мы сможем узнать:

• процент времени вождения с превышением скорости,
• оценка экстремальных событий и резкого торможения,
• оценка событий экстренного ускорения,
• процент езды на нейтральной передаче,
• процент доступного диапазона, в пределах которого использовался круиз-контроль,
• средняя скорость,
• места с опасным вождением.

Сравнивая данные, полученные от разных водителей на разных маршрутах, можно легко определить сильные и слабые стороны конкретного сотрудника. Это, в свою очередь, позволит нам оптимально распределить обучающие курсы или справедливо распределить призы. Впрочем, не будем забывать, что целью является не наказание водителей, а оптимизация всей системы, чтобы она приносила наибольшую финансовую выгоду не только компании, но и водителям — не только бонусы, но и больше времени для отдыха или большую безопасность на дороге.

Стимулирование водителей к изучению секретов экологического вождения будет легче, если мы предоставим им инструменты для немедленного анализа их вождения. С этой целью стоит инвестировать в панели Eco-Drive, предлагаемые компанией Ruptel. Это небольшие устройства, которые просто устанавливаются в автомобиле, чтобы информировать водителя световыми и звуковыми сигналами в тех случаях, когда их стиль вождения приводит к увеличенному расходу топлива и более быстрому износу автомобильных запчастей. Таким образом, это электронный учитель экономичного вождения, который анализирует поведение водителя и вносит свой вклад в улучшение его работы. И, как мы уже знаем, в достаточно скором времени это положительно скажется не только на их безопасности и комфорте работы, но и на довольно значительном снижении затрат.